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| 产地：北京 | 品牌：新益世纪 | 功能：早强 高强 |
| 货号：YJ | 规格：50kg/袋 | 材质：水泥基 |
| 适用范围：公路、桥梁、核电站 | 是否跨境货源：否 |
北京门头沟孔道压浆料 高铁桥梁箱梁预应力孔道压浆料
孔道压浆剂是以无机功能材料为主，与有机高分子功能材料复合而成的新型外加剂。产品具有高效减水、增强、保塑、微膨胀以及低泌水等多重功效，掺入水泥或混凝土中，不仅能在较低的水胶比前提下大大提高压浆料的流动性，而且能够有效解决水泥、混凝土这类多项、多组分、非均匀的混合体系高流动性与抗离析性之间的矛盾，大大降低泌水现象。同时，产品的掺入还能引起适度的膨胀，以补偿硬化水泥浆或混凝土在不同时期产生的收缩。
北京门头沟孔道压浆料 高铁桥梁箱梁预应力孔道压浆料
产品特征
1、流动性好，强度高，不泌水，不离析，不分层。
2、微膨胀特性，压浆具有饱满早强，与混凝土粘结牢固。
3、具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道压浆紧密无孔隙。
4、耐久性好，耐老化，钢筋无锈蚀，耐久坚固。
北京门头沟孔道压浆料 高铁桥梁箱梁预应力孔道压浆料
产品用途
孔道压浆剂适用于各种孔道灌浆材料的施工，可添加入水泥浆、水泥砂浆和水泥混凝土灌浆材料，特别适合公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
北京门头沟孔道压浆料 高铁桥梁箱梁预应力孔道压浆料
技术参数
| 检测项目 | 指标 | |
| 凝结时间（h） | 初凝 | ≥5 |
| 终凝 | ≤24 | |
| 流动度 25℃（s） | 出机流动度 | 10~17 |
| 30min流动度 | 10~20 | |
| 60min流动度 | 10~25 | |
| 泌水率（%） | 3h钢丝间泌水率 | 0 |
| 24h自由泌水率 | 0 | |
| 压力泌水率（%） | 0.22Mpa | ≤2 |
| 0.36Mpa | ≤2 | |
| 抗压强度（Mpa） | 3d | ≥20 |
| 7d | ≥40 | |
| 28d | ≥50 | |
| 抗折强度（Mpa） | 3d | ≥5 |
| 7d | ≥6 | |
| 28d | ≥10 | |
| 自由膨胀率 | 3h | 0~2 |
| 24h | 0~3 | |
| 对钢筋锈蚀作用 | 无锈蚀 | |
| 充盈度 | 合格 | |
施工说明及注意事项
1、所有水泥必需合格，特别是不能受潮、结块，推荐使用基准水泥；（水泥P.O42.5R水泥。）
2、使用前必须进行试配以确定的配比，通常建议掺量为外掺，掺量为材料总用量的10%~12%，水料比为0.26~0.28。
3、搅拌必须使用转速不低于1000rpm/min的高速制浆机搅拌，搅拌次序为：开机—水—水泥—管道压浆剂； 控制加料时间为5~6分钟，全部粉料均匀加入完毕之后再搅拌3~5分钟即可压浆。搅拌结束后尽快压浆，采用通常的压浆方法即可。
